Honda Accord Review 2023: prijzen, specificaties en foto's

Al bijna 50 jaar verbaast de Honda Accord Amerikaanse consumenten met zijn deskundige mix van efficiëntie, betrouwbaarheid, veiligheid, capaciteit, stijl, waarde en rijplezier. (Ik neem mezelf op in die categorie; sinds eind jaren '80 heb ik vier Accords gehad.)

Nu in zijn elfde generatie, handhaaft en verbetert de geheel nieuwe 2023 Accord - die ik onlangs heb getest door de bergen, valleien en kustwegen van Zuid-Californië - die erfenis.

Overzicht

De nieuwe Accord wordt geleverd in een breed scala aan uitrustingsniveaus voor een breed scala aan budgetten, van de standaard LX (basisprijs $ 28.390) tot de luxueuze Touring Hybrid ($ 38.985).

De minst dure modellen, de LX en EX ($ 30.705), zijn concurrerend uitgerust met standaardfuncties zoals een 7-inch infotainmentkleurenscherm, tal van geavanceerde rijhulpsystemen veiligheidssystemen, een gordelverklikker voor de kinderen (en u) en Apple CarPlay/Android Auto, die het scherm en de mogelijkheden van uw smartphone weerspiegelt wanneer deze op een USB is aangesloten kabel.

Deze modellen hebben een 192 pk sterke 1,5-liter viercilinder turbobenzinemotor, gekoppeld aan een continu variabele transmissie, die een behoorlijk brandstofverbruik oplevert: 29 mpg stad / 37 mpg snelweg / 32 mpg gecombineerd.

Motor, transmissie en prestaties

Maar het is de 204-pk benzine-elektrische hybride aandrijflijn op de vier hogere uitrustingsniveaus - Sport ($ 32.990), EX-L ($ 34.635), Sport-L ($ 34.970) en de eerder genoemde Touring - dat is echt indrukwekkend, vooral met zijn efficiëntie.

De meest spaarzame hiervan, de EX-L, met zijn kleinere wielen en banden met lagere rolweerstand, behaalt 51 mpg stad / 44 mpg snelweg / 48 mpg gecombineerd. De Sport-L- en Touring-modellen worden beoordeeld op een niet-slungelige 46/41/44.

Honda verwacht dat ten minste 50% van de Accord-kopers voor het hybride model zal kiezen, maar na tijd in beide modellen te hebben doorgebracht, denk ik dat het merk de populariteit van de hybride onderschat. Hij is niet alleen pittiger, stiller en leuker om mee te rijden dan het model met alleen benzine, hij is ook verkrijgbaar met een grotere verscheidenheid aan uitrustingsopties, van sportief tot luxe. Hierdoor kunnen klanten extra's toevoegen, zoals geventileerde lederen voorstoelen, verwarmde achterstoelen, een groter centraal aanraakscherm van 12,1 inch met draadloze Apple CarPlay of Android Auto, een paar USB-C-oplaadpoorten op de achterbank en een explosief Bose-geluidssysteem met 12 luidsprekers en een subwoofer.

Veiligheid

Gelukkig worden zelfs de meest goedkope Accords standaard geleverd met de Honda Sensing-suite van het merk, inclusief veiligheidsvoorzieningen die op komst zijn maximumsnelheid en stopborden, de auto op zijn rijstrook houden, automatisch remmen om aanrijdingen van voren of van achteren te voorkomen en de bestuurder in de gaten houden oplettendheid. Een overvloed aan nieuwe verbeterde airbags en crashbeschermings- en beperkingssystemen helpen de Accord ook om de nieuwste normen van de National Highway Traffic Safety Administration te overtreffen.

Het enige dat ontbreekt voor degenen onder ons die in regio's wonen met constant slecht weer, is de beschikbaarheid van vierwielaandrijving. Honda heeft nooit AWD op de Accord aangeboden, omdat het merk vindt dat de voorwielaandrijving meer biedt dan voldoende tractie, zeker in combinatie met winterbanden — maar toch kunnen sommige klanten daar naar verlangen Het.

Buitenkant

Elk model wordt ook standaard geleverd met de sexy nieuwe carrosserie van de Accord, met een ontwerp dat de lange motorkap, de korte dekverhoudingen en de brede, geplante houding van de sedan accentueert. Ik kreeg Audi A7-vibes van de vorm, en dat is een groot compliment voor een auto die minder dan de helft kost van die knappe Duitser.

Interieur en comfort

Het interieur van de Accord - met een toonaangevende laadruimte en beenruimte achterin - is, simpel gezegd, een zeer aangename plek om te vertoeven. Het kantelbare en telescopische stuurwiel, de onder een hoek van de bestuurder geplaatste transmissiekeuzeschakelaar en de nieuwe voorstoelen die zijn bijgewerkt om vermoeidheid tegen te gaan, maken het gemakkelijk om een ​​comfortabele zithouding te vinden.

Het zicht in alle richtingen is superieur en de hoofdruimte achterin is, ondanks de schuin aflopende fastback-vorm, meer dan voldoende. In- en uitstappen is gemakkelijk voor alle zitposities, en hoewel de opening van de kofferbak een beetje klein is, is dat wel het geval maakt het goed in de breedte en de lage hefhoogte, vooral in vergelijking met een hoger rijdend voertuig zoals een SUV.

Infotainment en connectiviteit

De metalen traliewerkafwerking die over de lengte van het dashboard loopt en waarin de HVAC-ventilatieopeningen zijn verwerkt, ziet er eersteklas uit en biedt een beetje genot aan de verfijnde cabine. De bedieningselementen, met harde knoppen voor functies als het infotainmentvolume en de aanpassing van de interieurtemperatuur, liggen gemakkelijk in de hand, zelfs tijdens het rijden. Als u liever spraakopdrachten gebruikt, is de Accord geschikt voor Alexa en biedt hij nu toegang tot een volledige suite van Google-integratie (Google Maps, Google Assistant, Google Play) op de hoogste uitrustingsniveaus. Voor degenen onder u in het Google Universum is het gebruik naadloos zodra u zich aanmeldt.

Het komt neer op

De 2023 Accord zit boordevol doordachte functies die hem heerlijk maken, maar het is de holistische combinatie van vorm, design en functionaliteit die hem doet opvallen. Elk detail voelt zorgvuldig overwogen en gemonteerd, zodat de auto zich niet alleen telepathisch gedraagt, maar bijna empathisch, alsof hij bezorgd is om het welzijn en het geluk van zijn bestuurder en bewoners. Versnelling is capabel maar nooit schokkend. Remmen is zelfverzekerd maar nooit grijpend. De wegligging is verfijnd en bekwaam, waardoor onvolkomenheden op de weg worden opgevangen en dit resulteert in gelijkmatigheid.

Onze algemene afhaalmaaltijden: Het akkoord deed me glimlachen en ik had het gevoel dat het naar me teruglachte. Ik denk dat het hetzelfde zal doen voor jou en je gezin.