Kunt u de Ed-test van een basisbestuurder doorstaan? Test je rijkennis

Je kunt wegkomen door veel dingen te vergeten waarin je hebt geleerd middelbare school, maar hoe te rijden is zeker niet een van hen. De info die je in de rij bij de DMV hebt gepropt, is waarschijnlijk niet zo vers in je gedachten twee, drie of meer decennia later - of misschien zijn de regels van de weg veranderd sinds de laatste keer dat je in een bestuurder zat klas. (Onthouden "Blijf in leven op 55"?)

Hoewel het als tiener slagen voor de schriftelijke test een keer betekent dat je technisch klaar bent voor het leven, kunnen we dat gebruiken allemaal een beetje opfriscursus. De exacte regels en voorschriften zijn afhankelijk van uw staat, maar penseel over de basis door de 10 veelgestelde vragen hieronder te beantwoorden:

ANTWOORD: 100

Richtingaanwijzers zijn niet optioneel. We herhalen, richtingaanwijzers zijn niet optioneel. Geef de auto's

achter u voldoende waarschuwing voordat u van rijstrook wisselt, een bocht maakt of een parkeerplaats verlaat, adviseren de Commissie verkeersveiligheid New York.

ANTWOORD: Ga voorzichtig te werk.

Nee, u hoeft niet helemaal knipperend geel tot stilstand te komen. Blijf alert en zoek naar bemanningen, draaiende auto's of andere gevaren.

ANTWOORD: Ten minste 30 voet.

De blinde vlekken van een vrachtwagen strekken zich 30 voet achter de achterkant van de trailer uit en 20 voet vóór de cabine. De andere "geen zones" aan de zijkanten van de vrachtwagen strekken zich uit tot de onmiddellijke linkerrijstrook en twee rijstroken aan de rechterkant, volgens de Federale Motor Carrier Safety Administration. Als u de bestuurder in de zijspiegel niet kunt zien, neem dan aan dat hij u niet kan zien.

ANTWOORD: langzaam tot stilstand.

Het is verleidelijk om een ​​rood licht te vermijden, maar je moet het nooit door een geel schieten. Kom tot stilstand tenzij je extreem dicht bij het licht staat met onvoldoende tijd om dit veilig te doen. Ga in dat geval verder met uw huidige snelheid. Je wilt niet op de rem trappen en iemand achter je laten!

ANTWOORD: Stop en stop.

Ongeduld krijgt weer het beste van ons, maar stel je voor dat jij of je kind in de ambulance zat. Die kostbare minuten tellen, dus ja, je zou willen dat mensen zo snel mogelijk stoppen.

ANTWOORD: Versnel om op te gaan in het verkeer.

Tenzij de oprit een opbrengst- of stopteken heeft, gebruik je het stuk om te versnellen en samen te voegen, op zoek naar een opening in de verkeersstroom. "Bestuurders achter je verwachten niet dat je stopt", adviseert de Connecticut Driver's Manual. "Als ze het verkeer op de hoofdweg in de gaten houden, kunt u van achteren worden geraakt."

ANTWOORD: opbrengst aan tegenliggers.

Of je nu een belt rotonde, roterende of rotonde, de regels zijn hetzelfde: Alleen samenvoegen wanneer er voldoende ruimte is om binnen te komen.

ANTWOORD: dimlicht.

Het felle licht van uw grootlicht reflecteert alleen op regen, sneeuw of mist, waardoor het voor u moeilijker is om te zien, volgens de New York DMV. Dat gezegd hebbende, moet je zeker je koplampen inschakelen wanneer je je ruitenwissers gebruikt, zodat andere voertuigen je kunnen zien.

Twee andere koplampherinneringen: schakel ze in vlak voor zonsondergang en net na zonsopgang. Houd rekening met uw grootlicht en schakel ze uit wanneer een voertuig nadert of wanneer u een andere auto volgt.

ANTWOORD: De drie-secondenregel.

Hoewel je rij-instructeur je misschien de twee-secondenregel heeft geleerd, adviseert de National Safety Council van de Verenigde Staten nu om de drie seconden regel. Als u een opfriscursus nodig heeft, betekent dit dat u ten minste drie volle seconden achter het voertuig voor u moet blijven.

Als u een veilige volgafstand aanhoudt, krijgt u voldoende tijd om te reageren op plotseling vertragen of stoppen. (Je kunt het meten door een vast punt te kiezen en te tellen hoe lang het duurt voordat je het na de auto voor je doet.) Extra tijd voor budget als je bij slecht weer rijdt, een aanhangwagen sleept, enz.

ANTWOORD: Hij staat op het punt rechtsaf te slaan.

Elke moderne auto heeft elektronische richtingaanwijzers, maar je moet de hand nog kennen. Niet alleen fietsers, motorrijders en antieke automobilisten vertrouwen op hen, maar ze kunnen van pas komen als een van je eigen lichten uit gaat. De laatste wat je wilt doen is iemand passeren die een linkerarm recht naar voren steekt. Dat betekent dat ze naar links gaan!

Scoor je test