Gtech eBike City review

Algemene score: 84/100

Getest in december 2016

De Gtech eBike City is een achterste aangedreven fiets met twee snelheidsopties (Hoog en Laag). Het heeft een doorlopend, 17 "aluminium frame. Het is ook verkrijgbaar in een Sport-versie, met een 20 "dwarsbalkframe met meer een sportzadel. Houd er rekening mee dat het geen versnellingen heeft, dus u kunt problemen ondervinden als de batterij leegraakt tijdens een fietstocht. De batterij gaat tot 30 mijl mee als deze volledig is opgeladen en het duurt ongeveer drie uur om op te laden vanuit een lege batterij. Deze fiets is ideaal voor woon-werkverkeer dankzij het lichtgewicht ontwerp dat gemakkelijk door het verkeer kan worden geweven. Er zijn veel optionele extra's die je desgewenst aan je fiets kunt toevoegen, waaronder verlichting, een helm, standaard en spatborden. We hebben echter geconstateerd dat de stroom soms ontbrak en dat betere begeleiding nodig is om te laten zien op welke stroominstelling u bent ingesteld.

Beschikbaar van: gtech.co.uk

Prijs wanneer getest: £995.00

---

GHI Expertoordeel

De Gtech City is een goede racefiets voor woon-werkverkeer, dankzij het behendige en zeer lichte frame dat het gemakkelijk maakt om rond het verkeer te weven. Het heeft twee snelheden om uit te kiezen, laag en hoog. De lithium-ionbatterij bevindt zich aan de voorkant van het frame en ziet eruit als een waterfles. Het heeft slechts één knop voor gebruik en geeft indicatielampjes weer voor de resterende batterijcapaciteit. Tijdens het fietsen kan dit echter gemakkelijk worden verborgen (vooral in fel licht). Deze fiets zou profiteren van een display of controller op het stuur om de gebruiker beter te begeleiden. Hoewel de motor krachtig in gebruik was en goede ondersteuning bood op heuvels, kan hij niet helpen als je sneller gaat. En zonder versnellingen, worstelt u om in een sneller tempo te komen. De fiets was zeer comfortabel en heeft een goede vering en alle onderdelen zagen eruit en voelden alsof ze van goede kwaliteit waren. Het is een beetje vallen en opstaan ​​om te bepalen of u zich ook in de modus voor laag of hoog vermogen bevindt - omdat er geen indicator op de batterij zelf is. Wees ook gewaarschuwd dat als je tijdens een reis zonder batterij zit, er geen versnellingen zijn om je op weg naar huis te helpen!

Algemene score: 84/100

WAARDERINGEN:

• Gebruiksgemak: 5/5
• Ontwerp: 4/5
• Prestaties: 4/5
• Instructies: 3.5 / 5

WE VONDEN LEUK

• Manoeuvreerde goed en kon gemakkelijk rond het verkeer slingeren, waardoor het ideaal is voor woon-werkverkeer
• Bij het beklimmen van heuvels was het moeiteloos en gaf het een welkome boost
• Zitting en stuur zijn zeer comfortabel in gebruik
• Zonder versnellingen is het niet erg intuïtief om te werken

WIJ HOUDEN NIET VAN

• De batterij is lastig te bedienen tijdens het fietsen, omdat de lichtindicatoren enigszins worden verborgen door het frame
• Geen visuele weergave / indicator om aan te geven of u zich in de modus Hoog of Laag vermogen bevindt
• Er zijn geen versnellingen, dus als je tijdens een rit zonder batterij komt te zitten, zul je moeite hebben
• Vermogen was goed bij lage snelheden, maar niet wanneer je het tempo opvoert en zonder versnellingen is de snelheid niet geweldig

Alle productinformatie die door de fabrikant wordt verstrekt, is correct op het moment van publicatie.